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          雙叉臂與多連桿有什么區別

          雙叉臂與多連桿有什么區別

          雙叉臂與多連桿都屬于獨立懸架,雙叉臂與多連桿的區別,簡單理解就是多連桿比雙叉臂高一個級別。

          在舒適性、可靠性、穩定性等方面,多連桿要比雙叉臂更好??梢哉f多連桿懸掛是高檔轎車的絕佳搭檔。

          但是相應的,多連桿的構造更復雜,所占空間更大,造價成本也比雙叉臂的更高。中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸掛。

          把常見的獨立懸架按照從低到高的順序排列,依次是:麥弗遜式獨立懸架、雙橫臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架。

          其實很好理解:雙橫臂式獨立懸架,可以簡單理解為只有一根“臂”。而雙叉臂式獨立懸架,可以簡單理解為兩根“臂”相交叉所組成的。多連桿式獨立懸架,可以簡單理解為很多根“臂”組成的。

          “臂”越多,穩定性越好,可靠性越高,性能越好。但是相應的,“臂”越多,構造上越復雜,造價成本越高。

          以上的說法只是一種簡單的比喻,為了方便理解。

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